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Ripresa istantanea del controllo per la funzione Trainer

Un utile miglioramento della funzione Trainer: invece di affidarsi al solo interruttore, l'istruttore può riprendere il controllo istantaneamente muovendo semplicemente lo stick degli alettoni o dell'elevatore — senza dover cercare prima l'interruttore trainer se qualcosa va storto.

L'interruttore trainer avvia comunque la sessione; a pilotare la funzione trainer vera e propria è un interruttore logico Sticky, che viene annullato dal ritorno a off dell'interruttore oppure dal rilevamento del movimento degli stick dell'istruttore.

Trainer attivo

1. Interruttore logico di rilevamento alettoni

Rilevamento ingresso alettoni

Un interruttore logico che utilizza |A| > X sullo stick degli alettoni, vero quando questo si sposta di oltre il 10% dal centro in una delle due direzioni. Premi a lungo sulla sorgente degli alettoni e seleziona Non gestito dal Trainer, in modo che il movimento degli alettoni dell'allievo (proveniente dal collegamento trainer) non lo attivi a sua volta:

Ignora ingresso trainer

2. Interruttore logico di rilevamento elevatore

Rilevamento ingresso elevatore

Lo stesso schema, applicato allo stick dell'elevatore.

3. Interruttore logico di annullamento

Un interruttore logico OR, vero quando è vero l'interruttore di rilevamento alettoni oppure quello di rilevamento elevatore, oppure quando l'interruttore trainer (ad esempio SD) non è in basso — in altre parole, sia "l'istruttore ha mosso uno stick" sia "l'interruttore trainer è stato disattivato" terminano la sessione.

4. Interruttore logico Sticky di abilitazione trainer

Disabilita trainer

Un interruttore logico Sticky: Trigger ON è l'interruttore trainer (SD in basso), Trigger OFF è l'interruttore di annullamento del Passo 3. Utilizza questo interruttore Sticky — chiamiamolo TrainerActive — come condizione di attivazione della funzione Trainer, al posto dell'interruttore fisico.

5. Segnalazione audio

Aggiungi alcune funzioni speciali "Riproduci audio" che annuncino quando TrainerActive diventa vero e quando si azzera, in modo che entrambi i piloti ricevano un chiaro segnale acustico dell'esatto momento in cui il controllo passa di mano.